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Ökodiesel HVO 100: Das müssen Sie über den neuen Kraftstoff Fast alle Fahrzeughersteller haben die Nutzung von HVO als Kraftstoff für PKW, Transporter, Schwerlast-Lkw, Baumaschinen und alle anderen Anwendungen, in denen Dieselmotoren eingesetzt werden, längst freigegeben.
Was man über den neuen Diesel HVO100 wissen muss XtL (Abkürzung für „X to Liquid“) ist ein Oberbegriff für HVO und umfasst flüssige kohlenstoffhaltige Kraftstoffe, die aus festen oder gasförmigen Energieträgern hergestellt werden.
Neuer Öko-Diesel HVO100 - das sollten Autofahrer wissen
Der Sprit aus altem Speiseöl und anderen Abfällen soll das Klima schonen. Wie viel der neue Diesel kostet und welche Autos ihn tanken können.Fahrzeughersteller-Freigaben von HVO 100 - FuelMotion® Autofahrer können ab sofort einen neuen Bio-Diesel an deutschen Tankstellen zapfen: den HVO Doch was verbirgt sich hinter dem Öko-Kraftstoff? Für welche Autos kann er verwendet werden?.
Tanken: Neue Spritsorten HVO100 und XTL – wer sie meiden sollte HVO im Test: Der ADAC vergleicht den neuen paraffinischen Diesel HVO mit herkömmlichem B7-Diesel. So ändern sich Verbrauch, CO₂-Emissionen und Schadstoffe.
XtL, B10 und HVO-Diesel: Welche Autos können damit betankt Ab sofort dürfen Tankstellen in Deutschland den neuen Kraftstoff HVO verkaufen. Die Alternative zum Diesel wird aus Abfallstoffen hergestellt - ist allerdings nicht für alle Autos geeignet.
Ökodiesel HVO & XTL: Wo gibt's den Biokraftstoff? - AUTO BILD Lohnt sich das für mich – und verträgt mein Auto den neuen Diesel überhaupt? - Uhr Quelle: dpa Eine Zapfsäule für HVO Diesel und Superbenzin an einer Tankstelle. Foto: dpa.
HVO100 vs. B7-Diesel: ADAC-Test zeigt - auto motor und sport HVO – Öko-Alternative zu fossilem Diesel – kann man an Tankstellen zapfen! Wie umweltfreundlich sind XTL und Klimadiesel, wo gibt es sie?.
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